ב-27 במרץ, פגישת סקירת יישומים של טכנולוגיית משאבת חום של מחוז הביי, מחוז הביי, נערכה בהצלחה באזור השירות של Fuping במערב.דונג ז'נבין, מנהל מרכז ההדרכה לניהול צד הביקוש של רשת המדינה, יאנג די, מנהל מרכז הדרכה לניהול צד הביקוש החשמלי של סין, וצ'נג לינג, מהנדס בכיר של מכון המחקר לאנרגיה חשמלית בסין, הוזמנו להשתתף בפגישת הסקירה.Huang Bihe, מנהל מרכז הדרכה לניהול צד ביקוש כוח במחוז הביי, Han Zhizhen, מנהל המחלקה, Guo Wei, סגן מנהל המחלקה, Zheng Ruijun, המהנדס הראשי של חברת קבוצת ההשקעות Hebei Traffic, ושי הונגשנג, Linyang Energy משולבת. המנהל הכללי של חטיבת השירותים ו- Linyang energy Liu Weirong, המנהל הכללי של הסניף המערבי.את הפגישה ניהל האן ז'יז'ן, סגן מנהל מרכז ההדרכה לניהול צד דרישת הכוח בהביי
על מנת להגיב באופן אקטיבי לקריאה הלאומית למניעת ובקרה של זיהום אוויר ולקריאה למדיניות הגנה על השמים הכחולים, שיפץ הכביש המהיר Lufa Industrial Corporation את דוד הפחם של Fuping במערב אזור החניה על ידי שימוש בחימום אנרגיה נקייה בחורף.בשנת 2018, Linyang Energy לקחה על עצמה את שירות תפעול חימום החורף של אזור השירות במערב Fuping על ידי זכייה במכרזים.
רקע פרויקט
אזור החניה המערבי של Fuping ממוקם בהרי Wutai של צומת הביי באודינג ושאנקי עם שני אזורים מצפון ודרום, שטח בנייה כולל של 3150 מ"ר.שטח החימום בפועל במחוז דרום הוא 2000 מ"ר, בעוד ששטח החימום בפועל במחוז הצפון הוא 900 מ"ר עם כמה חדרים שאינם בשימוש.טמפרטורת החורף הממוצעת במחוז פופינג היא 2℃, הטמפרטורה היומית המקסימלית הממוצעת היא 7.2℃, הטמפרטורה המינימלית היומית הממוצעת היא -3.2℃, טמפרטורת הלילה הממוצעת בינואר היא -8℃, והטמפרטורה המינימלית בעשר השנים האחרונות היא -19℃.אזור השירות ממוקם באזור ההררי כשהטמפרטורה נמוכה מאזור המחוז.טכנולוגיית משאבת החום הרגנרטיבית נבחרה כתוכנית השיפוץ.זמן החימום הוא 151 ימים מה-1 בנובמבר 2018 ועד ה-31 במרץ של השנה הבאה.לאחר עונת חימום נעשים ניתוחים טכניים, כלכליים ואמינות בהתאם לתנאי ההפעלה, מתן תמיכה טכנית לחימום נקי באזורי שירות מהירים.
עקרון המערכת
"מערכת משאבת חום לאחסון אנרגיה" מורכבת ממשאבת חום בטמפרטורה גבוהה למים-מים ומשאבת חום מסוג אחסון אנרגיה בטמפרטורה נמוכה באמצעות חיבור הדדי של טכנולוגיית אגירת אנרגיה בשינוי שלב, ויוצרת טכנולוגיית יישום של ניצול מקיף של יתרונות , מתאים במיוחד לחימום החורף ולקירור הקיץ באזורים קרים.המערכת יכולה לאסוף ביעילות אנרגיה תרמית סולארית (הפרש טמפרטורה בין יום ללילה) ואנרגיה תרמית באיכות נמוכה אחרת הכלולה באוויר הטבעי, ולאגור אותה דרך מודול אחסון החום לשינוי שלב ביניים, מה שמגביר את יציבות אספקת האנרגיה התרמית, מפחית את ההשקעה הראשונית של המערכת, חוסך בעלויות תפעול ומאריך את תקופת הציוד ללא תחזוקה.בנוסף, הוא יכול להפחית את צריכת החשמל של הציוד בתקופת שיא ההספק, ולהעביר את הביקוש לחשמל של חלק זה לתקופת שוקת החשמל, מה שיכול לסייע באיזון פעולת ה-State Grid, ולנצל את ה"שיא מדיניות התמריצים של רשת המדינה להשגת יתרונות כלכליים וסביבתיים
לאחר סקירת מומחה, המערכת הטכנית פועלת כרגיל, וכל האינדקסים הטכניים עומדים בדרישות.יעילות המרת אנרגיית האוויר גבוהה, מצב פעולת הבקרה גמיש, ניתן להשתמש במחיר החשמל "שיא ועמק" כדי להפחית עוד יותר את עלות הפעולה, והשימוש התואם באנרגיה מתחדשת, לשפר את היתרונות הסביבתיים.לטכנולוגיה זו יש מאפיינים של הסתגלות חזקה לטמפרטורה נמוכה, התקנה ותחזוקה פשוטים, טמפרטורת יציאת מים גבוהה, חיי שירות ארוכים בתכנון וכן הלאה.בשלב הבא, Linyang Energy תמשיך להעמיק את שיתוף הפעולה עם המחלקות הרלוונטיות של מערכת התחבורה הביי, לעשות עבודה טובה בפרויקט שיפוץ החימום של אזור שירות הכביש המהיר של הביי, ולעשות מאמצים גדולים יותר כדי לנצח בקרב על הגנת השמיים הכחולים.
פרויקט שחזור חימום זה עבר בהצלחה את ההערכה, מה שמראה משמעות רבה לקידום טכנולוגיית שחזור חימום נקי של Linyang Energy באזור השירות של הכביש המהיר של הביי, והוא גם תוצאה של העבודה הקשה של צוות האנרגיה החכמה של החברה על פרויקט החימום הנקי של Fuping אזור שירות מערב.צוות האנרגיה החכמה של Linyang Energy יעשה מאמצים מתמשכים וישאף לבצע פריצות דרך גדולות יותר בעבודת האנרגיה החכמה של מערכת התחבורה בהביי.
זמן פרסום: מרץ-05-2020