L'autopista Zhangshi és una part del pla de traçat de la xarxa d'autopistes de "cinc línies verticals, sis horitzontals i set línies" a la província de Hebei, una important via ràpida sud-nord a l'estructura principal de la xarxa de carreteres de Hebei al nord-oest de la província de Hebei també.El tram de Baoding es va inaugurar l'any 2012, amb una longitud total de 287 km, passant per 11 comarques (ciutats) i travessant zones de plana i muntanya.Al llarg del recorregut hi ha 21 túnels, que estan formats per túnels curts, mitjans, llargs i extrallargs, i formen tres grans grups de túnels.La longitud d'un únic túnel és de 44,7988 km.Hi ha 27 estacions de peatge, àrees de manteniment i centres de control al llarg de la secció de baoding de l'autopista de Zhangshi i 3 àrees de servei al llarg de la ruta.El consum elèctric mitjà anual de tota la secció és de 35 milions de Kwh amb una factura elèctrica de 21,32 milions de RMB.
Renovació d'estalvi d'energia de la il·luminació del túnel de la carretera de Zhangshi
1. Normes tècniques
D'acord amb l'especificació de disseny JTG/T d70/2-01-2014 de les regles de disseny d'il·luminació del túnel de carretera, la velocitat dissenyada és de 100 km/h (la velocitat dissenyada originalment és de 80 km/h).
2. Característiques tècniques
S'adopta la tecnologia sense fil ZigBee per realitzar un control precís de cada llum a cada túnel, i l'atenuació en temps real de les llums del túnel es realitza segons la brillantor de la llum i el flux de trànsit fora del túnel.El sistema de control d'il·luminació està integrat a la plataforma de control del túnel original.
3. Il·luminació del túnel
Per a la renovació de la il·luminació del túnel a la secció de Baoding de l'autopista de Zhangshi, Linyang va proporcionar i instal·lar llums LED totalment del túnel de la següent manera:
Llums LED de túnel de 200 W
Llums LED de túnel de 100 W
Llums LED de túnel de 8W
Llums LED de túnel de 40 W
Llums LED de túnel de 120 W
Abans de la Reforma
Després de la Reforma
Il·luminació Renovació d'estalvi d'energia de l'estació d'autopista de Zhangshi
En el projecte de renovació de la il·luminació de la secció de Baoding de la carretera de Zhangshi, Linyang va substituir totalment:
Llums LED de pol mitjà de 120 W
Llums LED de sostre de 80W
Llums LED de pati de 30W
Llums LED de 80W de sostre
Llums LED de tubs de 14 W
Llums de baixada de 10W
Llums fluorescents de 10 W
Llums d'entrada al túnel
Estació de peatge del comtat de Yi
Renovació d'estalvi d'energia d'il·luminació a l'àrea de servei de la secció de Baoding de la carretera de Zhangshi
A la renovació de la il·luminació de l'àrea de servei de North Laiyuan, l'àrea de servei de East Laiyuan i l'àrea de servei del comtat de Yi, Linyang va substituir totalment:
llums a prova d'explosió
llums de sostre
llums de bombeta
Llums LED de tub T8 de 1,2 m
Llums LED de tub T8 de 0,6 m
llums avall
panells de llums
llums del pati
llums de pol alt
La taxa d'estalvi d'energia va ser del 55,97% i la taxa d'estalvi d'energia anual va ser de 248.161 KWH.Durant el període de servei de gestió energètica del contracte, s'estalviaran 763 tones de carbó estàndard, 2.023 tones de diòxid de carboni reduïts, 675 tones de sutge, 74 tones de diòxid de sofre i 37 tones d'òxids de nitrogen reduïts.
Llums de pal alt a l'àrea de servei
Il·luminació interior a l'àrea de servei
Calefacció neta a l'àrea de servei de l'autopista Zhangshi
L'àrea total de construcció de l'àrea de servei de la carretera de Zhangshi al comtat de Yi és de 6497 m2.Els edificis de la zona sud estan formats principalment per edificis comercials i d'oficines, amb una superfície edificable de 5027m2.La zona nord està formada principalment per edificis comercials amb una superfície edificable de 1470m2.La calefacció original de la caldera de carbó es transforma ara en dos conjunts de sistema de calefacció per bomba de calor d'emmagatzematge, realitzant la calefacció neta per a les zones sud i nord.
Per renovació, la temperatura màxima de l'aigua del sistema pot arribar als 60 ℃, assegurant l'efecte de calefacció de l'àrea de servei.Al mateix temps, el sistema de bomba de calor d'emmagatzematge reformat també estalvia energia i redueix l'emissió de contaminants.A partir d'un càlcul precís, la renovació pot reduir les emissions de diòxid de carboni en 480 tones, les emissions de diòxid de sofre en 14,4 tones i les emissions d'òxid de nitrogen en 7,2 tones per any.
Comparació del sistema de calefacció abans de VS.Després de la Reforma
